Χούθι: Επέστρεψαν και στοχοποιούν ελληνόκτητα πλοία

Επέστρεψε ο «εφιάλτης» των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα για το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο, με τα δυο χτυπήματα σε ελληνόκτητα πλοία σχεδόν μέσα σε 24 ώρες και μάλιστα με ισχυρή δύναμη πυρός που οδήγησε όπως ανακοίνωσαν οι αντάρτες της Υεμένης, στην βύθιση του ενός εκ των δύο.
Η επανεμφάνιση των ανταρτών απομακρύνει το ενδεχόμενο επιστροφής των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, μια τάση που είχε αρχίσει να καταγράφεται το τελευταίο διάστημα καθώς ουσιαστικά το 2025 μέχρι προχθές δεν είχε σημειωθεί κάποια επίθεση των ανταρτών της Υεμένης σε εμπορικό πλοίο στην περιοχή και οι ναυτιλιακές εταιρείες εξέταζαν την σταδιακή επιστροφή των πλοίων τους, εγκαταλείποντας τον περίπλου τη Αφρικής.

Μια τέτοια εξέλιξη θα ήταν υπέρ του διεθνούς εμπορίου καθώς θα μείωνε το κόστος αλλά και το χρόνο μεταφοράς των προϊόντων.

Όλα αυτά αλλάζουν δραματικά μετά τα δυο απανωτά χτυπήματα των Χούθι. Είναι γεγονός όμως ότι παρά την εκεχειρία στη Μέση Ανατολή και την «υποχώρηση» των αναρτών μετά και τις επιθέσεις αμερικανικών δυνάμεων σε βάσεις τους στην Υεμένη, η κίνηση στην Ερυθρά Θάλασσα παραμένει κατά 50% χαμηλότερη από την εποχή που οι Χούθι δεν είχαν κάνει απειλητική την παρουσία τους προς την διεθνή ναυτιλία

Πρόσφατα ο επικεφαλής της ναυτικής δύναμης Aspides Βασίλης Γρυπάρης είχε δηλώσει ότι από τον Αύγουστο του 2024 μέχρι αρχές Ιουνίου φέτος η κίνηση των πλοίων στην περιοχή έχει αυξηθεί κατά 60% σε 36-37 πλοία την ημέρα, αλλά εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από τα επίπεδα που παρατηρούνταν πριν οι Χούιι της Υεμένης αρχίσουν να επιτίθενται σε πλοία στην περιοχή.

Ο αριθμός των εμπορικών πλοίων που χρησιμοποιούν το στενό του Bab al-Mandab αυξήθηκε μετά την επιβράδυνση των επιθέσεων με πυραύλους και drones από τους Χούθι και την υπογραφή συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός μεταξύ των ΗΠΑ και της ανταρτικής ομάδας, δήλωσε ο υποναύαρχος Βασίλειος Γρύπαρης σε συνέντευξη στη Μαδρίτη.

Ωστόσο, η ναυτιλιακή κίνηση, η οποία έφτασε στο χαμηλό επίπεδο των 20-23 πλοίων ημερησίως τον Αύγουστο του περασμένου έτους, εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από τον μέσο όρο των 72-75 πλοίων ημερησίως που παρατηρούνταν πριν οι Χούθι αρχίσουν τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα τον Νοέμβριο του 2023, σε υποστήριξη των Παλαιστινίων έναντι του πολέμου του Ισραήλ στη Γάζα, δήλωσε ο κ. Γρύπαρης.

Χούθι: Το Magic Seas βούλιαξε

Χθες οι Χούθι με ανακοίνωση τους επιβεβαίωσαν την επίθεση που πραγματοποίησαν την Κυριακή στην Ερυθρά, σε ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο, το οποίο τυλίχθηκε στις φλόγες και ανάγκασε το πλήρωμα να το εγκαταλείψει. Σε δήλωση που δημοσιεύτηκε χθες στο επίσημο κανάλι Telegram των Χούθι, ο εκπρόσωπος Yahya Saree ανέφερε ότι η πολυμέτωπη επίθεση πραγματοποιήθηκε «υποστηρίζοντας τον καταπιεσμένο παλαιστινιακό λαό και τους έντιμους μαχητές του, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη απαγόρευση της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας του ισραηλινού εχθρού στην Ερυθρά Θάλασσα και την Αραβική Θάλασσα».

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι ναυτικές δυνάμεις της Υεμένης στόχευσαν το πλοίο (Magic Seas), γιατί ανήκει σε μια εταιρεία που παραβίασε την απαγόρευση εισόδου στα λιμάνια της κατεχόμενης Παλαιστίνης. Οι Χούθι χρησιμοποίησαν δύο μη επανδρωμένα σκάφη, πέντε βαλλιστικούς και πυραύλους με πτερύγια και τρία μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ενώ επέτρεψαν στο πλήρωμα να εκκενώσει με ασφάλεια το πλοίο, όπως ανέφεραν. Με νεότερη ανακοίνωση τους οι αντάρτες υποστήριξαν ότι το πλοίο βυθίστηκε.

Νέα επίθεση σε ελληνόκτητο

Σημειώνεται ότι πρόκειται για την πρώτη επιβεβαιωμένη επίθεση εναντίον εμπορικού πλοίου από τους Χούθι φέτος. Οι αντάρτες είχαν κηρύξει κατάπαυση του πυρός τον Μάιο, με εξαίρεση τα πλοία που θεωρούν ότι έχουν σχέσεις με το Ισραήλ.

Στο μεταξύ λίγες ώρες μετά την επιβεβαίωση της πρώτης επίθεσης από τους Χούθι ακολούθησε και δεύτερη στο ελληνόκτητο πλοίο Eternity C (χτισμένο το 2012) με χωρητικότητα 36.800 dwt της Cosmoship Management. Το πλοίο δέχτηκε πυρά από ρουκέτες και drones.

Η γέφυρα του πλοίου χτυπήθηκε κατά την επίθεση και το πλοίο ακινητοποιήθηκε. Η εταιρεία ασφαλείας Vanguard ανέφερε ότι το περιστατικό προκάλεσε επίσης τον τραυματισμό δύο ναυτικών του φορτηγού πλοίου. Το Eternity C βρισκόταν 49 ναυτικά μίλια (91 χλμ.) νοτιοδυτικά του λιμανιού Hodeidah της Υεμένης, το οποίο ελέγχεται από τους Χούθι. Το Eternity C, που φέρει σημαία της Λιβερίας, είχε ένοπλους φρουρούς επί του πλοίου κατά τη στιγμή της επίθεσης.