Οι Ιταλοί το ξανασκέφτηκαν, τι προσφέρουν οι τράπεζες, η απόφαση MSCI, τι είδαν οι αδελφοί Τζώρτζη στην Κυριακούλης, στη Νέα Υόρκη η ΟΝΥΧ, το νέο πρόσωπο της Σταδίου

Μετά τη Ρώμη, ο πρωθυπουργός βρίσκεται σήμερα στη γερμανική πρωτεύουσα, για να συμμετάσχει (επισήμως) στις εργασίες του Οικονομικού Συμβουλίου της CDU (Wirtschaftstag 2025). Ένα φόρουμ με έντονο πολιτικό και οικονομικό στίγμα, στο οποίο Μητσοτάκης είναι ο τιμώμενος ομιλητής στην καταληκτική τελετή του συνεδρίου το απόγευμα (19:20 ώρα Γερμανίας), δίπλα στον Φρίντριχ Μερτς, πρόεδρο της CDU, την Άστριντ Χάμκερ, επικεφαλής του Οικονομικού Συμβουλίου, και τον πρώην πρωθυπουργό Ρόλαντ Κοχ.

Συνάντηση και με επιχειρηματίες

Πριν από την ομιλία, ο Έλληνας πρωθυπουργός θα έχει κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον Μερτς, ενώ στη συνέχεια θα συνομιλήσει με Γερμανούς επιχειρηματίες, σε μια προσπάθεια να ενισχυθεί το επενδυτικό ενδιαφέρον για την Ελλάδα. Χαμηλών τόνων αλλά με στοχευμένες επαφές, η επίσκεψη στο Βερολίνο έχει πιο «ευρωπαϊκό» παρά αυστηρά διμερές αποτύπωμα. Μαζί με τον πρωθυπουργό, στο ταξίδι βρίσκονται μόνο δύο συνεργάτες του. Ο πρόεδρος του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων, Μιχάλης Αργυρού, και ο Υφυπουργός Εξωτερικών, Τάσος Χατζηβασιλείου.

————–

Εξαιρετικό το κλίμα

Και όλα αυτά έρχονται σε μια χρονική στιγμή που, όπως μου εξηγούν διαχειριστές κεφαλαίων, υπάρχει ένας άλλος αυξανόμενος ανταγωνισμός παγκοσμίως. Στη σκιά του εμπορικού πολέμου δηλαδή, τρεις πόλοι, ΗΠΑ, Ευρώπη και Κίνα, μάχονται για την προσέλκυση κεφαλαίων. Μάλιστα, οι πηγές μου, μου υπέδειξαν ότι με μια μικρή εξομάλυνση των σχέσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, είδαμε να επανέρχονται οι ροές κεφαλαίων προς την άλλη όχθη του Ατλαντικού. Εξού και οι ευρωαγορές υποαπέδωσαν χτες σε σχέση με τη Wall Street.

————-

Ιταλικές επενδύσεις

Το διακύβευμα δηλαδή του Κυριάκου Μητσοτάκη, τόσο χτες στη Ρώμη όσο και σήμερα στο Βερολίνο είναι να κρατήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον των ξένων ενεργό για την ελληνική οικονομία. Ήδη ο ιταλικός όμιλος Ferrovie dello Stato, ιδιοκτήτης της Hellenic Train, ανακοίνωσε επενδύσεις ύψους 360 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα, μετά από αρκετά χρόνια… αδράνειας (sic) και ένα δυστύχημα που πλήγωσε όλη τη χώρα.

Μαθαίνω, μάλιστα, ότι η νέα σύμβαση ελληνικού δημοσίου με τους Ιταλούς θα γίνει εντός διμήνου και θα προβλέπονται και ρήτρες σε περίπτωση μη εκπλήρωσης των υποχρεώσεων, όπως για παράδειγμα οι επενδύσεις… Επίσης, προέκυψε και άλλη μία συμφωνία στην ενέργεια, που περιλαμβάνει MoU για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας. Μένει να πάρουν σάρκα αυτές οι συμφωνίες…

————-

Τοποθετήσεις

Όπως ήδη το ενδιαφέρον των ξένων υλοποιείται στο ελληνικό χρηματιστήριο, με τους ξένους να «γράφουν» ήδη το 68% της τραπεζικής ιδιοκτησίας, έναντι μόλις 32% των Ελλήνων. Η στόχευση είναι ξεκάθαρη: τα καθαρά κέρδη των συστημικών τραπεζών θα διαμορφωθούν εφέτος στα επίπεδα του 2024, δηλαδή γύρω από τη ζώνη των 4,5 δισ. ευρώ. Επιπλέον, οι τράπεζες στοχεύουν στην επιβράβευση των μετόχων τους με τουλάχιστον 2,2 δισ. ευρώ, διανέμοντας το 50% του καθαρού τους αποτελέσματος. Not bad, σε δύσκολους καιρούς.

————–

Υπολογίσιμη δύναμη…

Πολύ πάνω βέβαια από τις τέσσερις συστημικές θα κινηθεί το payout ratio της Τράπεζας Κύπρου, καθώς εξετάζει την καταβολή ενδιάμεσου μερίσματος το πρώτο εξάμηνο του 2025. Ουσιαστική στρατηγική της είναι για διανομή του 70% των καθαρών κερδών του 2024.

Μάλιστα, η απόδοση ιδίων κεφαλαίων της τράπεζας διαμορφώθηκε στο 18,3% το α’ τρίμηνο, ενώ ο δείκτης κεφαλαιακής επάρκειας CET1 έφτασε στο 19,9%, ακόμα και μετά τη διανομή μερίσματος ύψους 0,48 ευρώ ανά μετοχή.

————-

Το timing

Η ροή στη Λ. Αθηνών δεν αποκλείεται να επιβεβαιωθεί και κατά τη σημερινή ανακοίνωση των τριμηνιαίων αναδιαρθρώσεων του δείκτη MSCI, για τις οποίες τρέφονται κάποιες ελπίδες για ελληνικό ενδιαφέρον. Σε κάθε περίπτωση όμως, ακόμη και αν δεν υπάρχει κάποια αλλαγή στον MSCI Greece, η επενδυτική απουσία των Ελλήνων παραμένει αισθητή, καθώς διατηρούν μεγάλο ποσοστό ρευστότητας, παρακολουθώντας μάλλον διστακτικά την άνοδο.

Εάν ενεργοποιηθεί, θα τροφοδοτήσει ένα ακόμη ανοδικό σκέλος, με τον απώτερο στόχο να είναι οι 2.000 μονάδες.

————-

Νέα σελίδα για την Κυριακούλης

Σημαντικές εξελίξεις σημειώνονται στην εταιρεία «Κυριακούλης», καθώς τρία μέλη της οικογένειας Κυριακούλη προχώρησαν στη μεταβίβαση του 48,2% των μετοχών τους σε τρία πακέτα, τα οποία αποκτήθηκαν από τους αδελφούς Τζώρτζη. Τα πακέτα αυτά αντιστοιχούν σε ποσοστό συμμετοχής 26,75%. Παρά τη θετική πορεία του ελληνικού τουρισμού, η εταιρεία παραμένει ζημιογόνα τα τελευταία χρόνια.

Για τη χρήση του 2024 κατέγραψε ζημίες ύψους 2,15 εκατ. ευρώ, με κύκλο εργασιών που ανήλθε στα 40,9 εκατ. ευρώ. Με την είσοδο των νέων μετόχων και την ενίσχυση της ρευστότητας μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, η Κυριακούλης σχεδιάζει εσωτερική αναδιάρθρωση και στρατηγική επέκταση. Στόχος της είναι να δραστηριοποιηθεί στη διαχείριση μαρινών, καθώς και να αποκτήσει συμμετοχές σε εταιρείες ποντοπόρου ναυτιλίας.

Τι βλέπουν οι αδελφοί Τζώρτζη

Προφανώς αυτό που βλέπουν οι αδελφοί Τζώρτζη είναι ο θαλάσσιος τουρισμός στην Ελλάδα, ο οποίος συνεχίζει να βρίσκεται ψηλά στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών και να αναδεικνύεται σε δυνατό χαρτί για την εθνική οικονομία. Με χιλιάδες χιλιόμετρα ακτογραμμής, δεκάδες μαρίνες και μοναδικά νησιωτικά περάσματα, η χώρα μετατρέπεται ολοένα και περισσότερο σε «παιχνίδι των μεγάλων» στο yachting, την κρουαζιέρα και τον τουρισμό υψηλής ποιότητας.

Όπως έχει δηλώσει πρόσφατα ο Σταύρος Κατσικάδης, πρόεδρος της Lamda Marinas (διαχείριση των μαρινών Φλοίσβου και Αγίου Κοσμά), ο θαλάσσιος τουρισμός μπορεί να δημιουργήσει έως και 40.000 θέσεις εργασίας την επόμενη δεκαετία και να προσθέσει στο ΑΕΠ της χώρας πάνω από 5 δισ. ευρώ. Δεν μιλάμε μόνο για πολυτελή σκάφη και VIP ταξιδιώτες, αλλά για ένα ευρύτερο οικοσύστημα υπηρεσιών, τεχνικών επαγγελμάτων, εφοδιαστικής και φιλοξενίας.

————-

Στο κενό…

Τώρα με τέτοιες προοπτικές… το ότι ακόμη δεν έχει προχωρήσει ο διαγωνισμός για παραχώρηση της Μαρίνας Καλαμαριάς σε ιδιώτη, είναι ένα πρόβλημα. Για το Υπερταμείο πρωτίστως, αν και υπάρχει σχεδιασμός (;) για νέο διαγωνισμό εντός του 2025. Ουσιαστικά θα είναι η δεύτερη προσπάθεια αξιοποίησης της Μαρίνας, καθώς ο πρώτος διαγωνισμός του 2021 ακυρώθηκε λόγω νομικών ζητημάτων, καθώς το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε ότι δεν είχαν ακολουθηθεί οι σωστές διαδικασίες. Φυσικά είχαν υπάρξει και αντιδράσεις, τόσο από τον Δήμο Καλαμαριάς όσο και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

————

Στη Νέα Υόρκη η ΟΝΥΧ

Στο μεταξύ, βαλίτσες για Νέα Υόρκη ετοιμάζει ο CEO της ΟΝΥΧ, Λεωνίδας Ζησιάδης, όπου θα συμμετάσχει στο 6ο New York – Eastern Mediterranean Business Summit του Economist στις 15 Μαΐου. Το συνέδριο φέρνει στο τραπέζι επενδυτές, θεσμούς και εταιρείες από τις δύο πλευρές του Ατλαντικού — και η ONYX πάει να δείξει πως η Ανατολική Μεσόγειος είναι κάτι παραπάνω από ήλιος και θάλασσα.

Η ONYX θα παρουσιάσει το μεγάλο της Project, μια πολυεπίπεδη, ενεργειακά αυτόνομη αγροτουριστική ανάπτυξη στη Σάνη Χαλκιδικής. Στόχος της εταιρείας είναι να αναδείξει την Ανατολική Μεσόγειο ως νέο πεδίο επενδύσεων για αμερικανικό και διεθνές κεφάλαιο. Παράλληλα, προβάλλει το δικό της μοντέλο ανάπτυξης, που θέτει στο επίκεντρο την καινοτομία και τον σεβασμό στο περιβάλλον.

————

Το νέο πρόσωπο της Σταδίου

Μετά από πάνω από δύο δεκαετίες συρρίκνωσης, φαίνεται ότι η Σταδίου, επιτέλους αλλάζει πρόσωπο.

Η ανακαίνιση της Στοάς Αρσακείου, γνωστής και ως «Στοά του Βιβλίου», είναι σε πλήρη εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2025. Παράλληλα, σταδιακά τελειώνει και το νέο κτήριο της Alpha Bank, το οποίο αναμένεται να ενισχύσει την εμπορική δραστηριότητα της περιοχής.

Μία ακόμη ψηφίδα σε μια περίμετρο που περικλείει τα αντίστοιχα κτήρια της Πειραιώς, της Εθνικής, της Eurobank και φυσικά της Τράπεζας της Ελλάδος. Βλέπω, αγαπητές και αγαπητοί, η Αθήνα να αποκτά το δικό της financial district… σε μικρογραφία βέβαια!